ดูรายละเอียดเพิ่มเติม:
http://www.1999.co.jp/eng/10002301 เครื่องบินขับไล่ทะเลซีโร่ รัฟ ในปีพ.ศ.2483 (ค.ศ.1940) ความตึงเครียดระหว่างญี่ปุ่นกับสหรัฐ กำลังก่อตัวขึ้น จนอาจเกิดสงครามแย่งชิงหมู่เกาะขึ้น ในปีพ.ศ.2484(ค.ศ.1941) กองทัพเรือญี่ปุ่นได้สั่งให้มีการทดลองผลิตเครื่องบินขับไล่ติดทุ่นเพื่อใช้ในการป้องกันฐานทัพต่างๆในภาคพื้นแปซิฟิค และในช่วงเริ่มต้นของปีพ.ศ.2485(ค.ศ.1941) ได้มีข้อเสนอให้ดัดแปลงเครื่องบินขับไล่ประจำเรือบรรทุกเครื่องบินแบบซีโร่เซนของมิตซูบิชิ ซึ่งได้ออกใช้งานแล้วและปฏิบัติการอยู่เหนือหมู่เกาะในแปซิฟิค ให้กลายเป็นเครื่องบินขับไล่ติดทุ่น ในเดือนธันวาคม พ.ศ.2484 (ค.ศ.1941) การทดลองเครื่องบินติดทุ่นต้นแบบก็ได้ประสบความสำเร็จในทดสอบการบินขึ้นสู่ท้องฟ้า ต่อมาในเดือนกรกฎาคม ปีพ.ศ.2485 (ค.ศ.1942) เครื่องบินแบบนี้ก็ได้รับรหัสทางราชการว่า นากาจิมา A6M2-N TYPE 2 Rufe เครื่องบินขับไล่ติดทุ่น โมเดล 11 เนื่องจากบริษัทนากาจิมาเป็นผู้รับหน้าที่ในการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ติดทุ่นนี้ โดยแทนที่ชุดล้อลงจอดด้วยทุ่นขนาดใหญ่ที่กลางลำตัวและทุ่นขนาดเล็กเพื่อปรับสมดุลที่ปลายปีกเพื่อชดเชยเสถียรภาพที่เสียไปจากการติดทุ่น ที่หางเสือแนวตั้งได้เพิ่มครีบแนวตั้งขนาดเล็ก ส่วนลำตัวและห้องเครื่องยนต์ได้รับการเสริมให้แข็งแรงเพื่อรับแรงกระแทกจากการลงจอดในน้ำ ขณะที่ทุ่นจะทำให้ความเร็วและรัศมีทำการลดทอนลง ส่วนอาวุธยังคงเป็นเช่นเดียวกับซีโร่เซนคือ ปืนกล 7.7 ม.ม.และปืนใหญ่อากาศ 20 ม.ม. ซึ่งไม่ได้ลดทอนลง เครื่องบินแบบนี้ได้รับการมอบหมายให้ประจำการในกองบินที่ 5 ในหมู่เกาะอาลูเชียนและได้ทำการรกับเครื่องบินขับไล่อเมริกันแบบ F4F ไวด์แคท, P-40 , P-39 และเครื่องบินทิ้งระเบิดแบบ B-17, B-24, B-25 เครื่องบินรุ่นนี้ผลิตขึ้นมาจนถึง เดือนกันยายน ปีพ.ศ.2486 (ค.ศ.1943) เป็นจำนวน 327 ลำ
|
|
